Spesifikasi & Konfigurasi Weilai NIO ES8
Struktur tubuh | SUV 5 pintu 6 kursi |
Panjang*lebar*tinggi/jarak sumbu roda (mm) | 5099×1989×1750mm/3070mm |
Spesifikasi ban | 255/55 R20 |
Radius putar minimum (m) | 6.34 |
Kecepatan maksimum mobil (km/jam) | 200 |
Berat muatan penuh(kg ) | 3190 |
Daya jelajah listrik murni CLTC (km) | 465 |
waktu pengisian cepat | 0,5 |
Pengisian cepat (%) | 80 |
0-100km/jam waktu akselerasi mobil s | 4.1 |
Gradbbility maksimum mobil % | 35% |
Jarak bebas (beban penuh) | Sudut pendekatan (°) ≥17 |
Sudut keberangkatan (°) ≥21 | |
HP Maksimum (ps) | 653 |
Daya maksimum (kw) | 480 |
Torsi maksimum | 850 |
Jenis motor listrik | Motor sinkron magnet permanen maju/asinkron Post Exchange |
Daya total (kw) | 653 |
Daya total (ps) | 653 |
Torsi total (N·m) | 850 |
Jenis baterai | Litium Terner +Litium besi fosfat |
Kapasitas (kwh) | 75 |
Daya pengisian cepat (kw) pada suhu kamar SOC 30%~80% | 180 |
Sistem Rem (depan/belakang) | Cakram depan/Cakram belakang |
Sistem Suspensi (depan/belakang) | Suspensi independen double wishbone/suspensi independen multi-link |
Tipe penyelaman | energi depan, penggerak depan |
Modus berkendara | Penggerak empat roda motor ganda |
Model motorik | TZ200XSU+ TZ200XSE |
Jenis baterai | LFP baterai pisau |
Kapasitas baterai (kw•h) | 75 |
Akselerasi dari 0~100km/jam (s) | 4.1 |
Airbag kursi utama/penumpang | ● |
Airbag samping depan/belakang | ● |
Airbag kepala depan/belakang (curtain airbag) | ● |
airbag tengah depan | ● |
perlindungan pejalan kaki pasif | — |
Fungsi pemantauan tekanan ban | ● |
ban kempes | ○ |
Pengingat sabuk pengaman tidak dikencangkan | ● |
Antarmuka kursi anak ISOFIX | ● |
Rem anti-lock ABS | ● |
Distribusi gaya rem (EBD/CBC dll. | ● |
Bantuan rem (EBA/BAS/BA, dll.) | ● |
Kontrol Traksi (ASR/TCS/TRC dll.) | ● |
Kontrol Stabilitas Tubuh (ESC/ESP/DSC dll. | ● |
Sistem Peringatan Keberangkatan Jalur | ● |
Pengereman aktif/sistem keselamatan aktif | ● |
sistem pemulihan energi | ● |
parkir otomatis | ● |
bantuan menanjak | ● |
Turun | ● |
Fungsi rak variabel | ● |
suspensi udara | ● |
Suspensi induksi elektromagnetik | — |
rasio kemudi variabel | — |
modus tarik | ○ |
sistem pelayaran | ● |
Sistem mengemudi berbantuan | ● |
Tingkat mengemudi yang dibantu | ● |
Sistem peringatan sisi sebaliknya | ● |
sistem navigasi satelit | ● |
Tampilan informasi lalu lintas navigasi | ● |
merek peta | ● |
Emas | ● |
peta HD | ● |
Bantuan Paralel | ● |
Bantuan Penjaga Jalur | ● |
pemusatan jalur | ● |
Pengenalan Rambu Lalu Lintas Jalan | ● |
parkir otomatis | ● |
parkir jarak jauh | ○ |
Bantuan Pergantian Jalur Otomatis | ● |
Jalan keluar otomatis (masuk) | ○ |
panggilan jarak jauh | ● |
sumber cahaya sinar rendah | DIPIMPIN |
sumber cahaya sinar tinggi | DIPIMPIN |
Fitur Pencahayaan | ● |
Lampu berjalan siang hari LED | ● |
Cahaya jauh dan dekat yang adaptif | ● |
lampu depan otomatis | ● |
lampu sein | ● |
menyalakan lampu depan | ● |
lampu kabut depan | DIPIMPIN |
Mode hujan dan kabut lampu depan | ● |
Ketinggian lampu depan dapat disesuaikan | ● |
pencuci lampu depan | ● |
Lampu depan tertunda | ● |
2+3 kursi dua baris | ● |
Kursi kulit | ● |
Kursi pengemudi dengan 8 arah yang dapat diatur dayanya | ● |
Pemanas dan ventilator kursi baris depan | ● |
Sistem memori kursi pengemudi | ● |
Headset terintegrasi di kursi depan | ● |
Penyangga pinggang kursi baris depan dengan 4 arah yang dapat diatur dayanya | ● |
Kursi penumpang depan dengan 6 arah yang dapat diatur dayanya | ● |
Pemanas kursi belakang dan ventilator | ● |
Sandaran kepala tengah jok belakang | ● |
Headset terintegrasi di kursi belakang | ● |
Sudut sandaran kursi belakang dengan pengaturan daya | ● |
Kontrol kursi belakang yang dapat mengatur kursi penumpang depan | ● |
PERBAIKAN ISO | ● |
bahan kursi | Kulit● |
kursi sporty | — |
bahan roda kemudi | ● |
penyesuaian posisi roda kemudi | ● |
Pergeseran bentuk | ● |
Roda kemudi multifungsi | ● |
Layar tampilan komputer perjalanan | ● |
memori roda kemudi | ● |
Panel instrumen LCD penuh | ● |
Ukuran meteran LCD | ● |
Tampilan digital kepala HUD | ● |
Fungsi kaca spion interior | ● |
perangkat dll | ● |
Suspensi depan & belakang cerdas Disus-C yang dikontrol secara elektronik | ● |
Suspensi belakang multi-link | ● |
Rem cakram depan | ● |
Rem cakram belakang | ● |
Wiper induksi curah hujan | ● |
Kaca depan dengan fungsi anti ultraviolet & insulasi panas & insulasi suara | ● |
Kaca depan belakang dengan fungsi pemanas, penghilang kabut, dan pencairan es | ● |
Jendela pintu depan panel ganda dengan fungsi tahan ultraviolet & insulasi panas & insulasi suara | ● |
Power window dengan remote atas/bawah | ● |
Windows dengan satu tombol atas/bawah dan fungsi anti-pinch | ● |
Kaca spion eksterior elektrik dengan kendali daya jarak jauh | ● |
Kaca spion luar dengan fungsi pemanas dan pencairan es | ● |
Kaca spion otomatis untuk mundur | ● |
Kaca spion eksterior dengan fungsi memori | ● |
Sinyal belok tampak belakang eksterior | ● |
Kaca spion interior anti silau otomatis | ● |
AC otomatis | ● |
Metode kontrol suhu AC | ● |
AC otomatis | ● |
AC pompa panas | ● |
AC independen belakang | ● |
Saluran keluar udara kursi belakang | ● |
Kontrol zona suhu | ● |
Pembersih udara mobil | ● |
Filter PM2.5 di dalam mobil | ● |
penghasil ion negatif | ● |
● YA ○ Menunjukkan Pilihan - Menunjukkan Tidak Ada