| 1 | ■ Parameter dasar | |
| 2 | Panjang*lebar*tinggi mm | 4430×1626×1965 |
| 3 | Jarak sumbu roda mm | 2800 |
| 4 | Tapak (depan/belakang) mm | 1380/1400 |
| 5 | tempat duduk | 2 |
| 6 | Spesifikasi ban | 185/65/R15LT |
| 7 | Jarak bebas ke tanah (beban penuh) mm | 145 |
| 8 | Radius putar minimum m | 5.25 |
| 9 | Kecepatan maksimum mobil km/jam | 100 |
| 10 | Batasi berat badan kg | 1480 |
| 11 | Berat beban penuh kg | 2600 |
| 12 | Dinilai berisi massa kg | 990 |
| 13 | Menjalankan pengiriman surat metode kondisi kerja km | 254 |
| 14 | Tingkat konsumsi energi kw·h/100km/1000kg | 15,7kWh/100km |
| 15 | 0-50km/jam waktu akselerasi mobil s | 8.5 |
| 16 | grabbility maksimum mobil % | 20% |
| 17 | ■ parameter mesin listrik | |
| 18 | jenis mesin listrik | Motor sinkron magnet permanen |
| 19 | rentang tegangan input sistem (DC)/V | 250V-420V |
| 20 | daya terukur / puncak kW | 30/60 |
| 21 | nilai / putaran maksimum / menit | 3183-9000 putaran/menit |
| 22 | Torsi maksimum N·m | 90/220N·m |
| 24 | tipe adonan | Litium besi fosfat |
| 25 | penyimpanan energi total A·h | 39.936 |
| 26 | Tegangan terukur V | 332.8 |
| 28 | otomatis (unit peredam pusat) | |
| 29 | ■ Pengereman, suspensi, jalur selam | |
| 30 | Sistem rem (depan/belakang) | Bantuan vakum/drum belakang disk depan |
| 31 | suspensi (depan/belakang) | Suspensi independen Mcpherson/Suspensi non independen tipe pegas dari pelat baja |
| 32 | tipe penyelaman | energi belakang, penggerak belakang |
| 35 | ■ Penampilan | |
| 36 | Antena atas | ● |
| 37 | Pusat baja | ● |
| 38 | kit ban kemunculan (Pompa udara) | ● |
| 39 | Penutup perhiasan hub | — |
| 40 | kaca spion hitam | ● |
| 41 | pegangan pintu hitam | ● |
| 42 | kisi-kisi depan (dengan cat semprot sliver) | ● |
| 43 | Plat BELAKANG dekorasi plat chrome plating | ● |
| 44 | B, C kolom film hitam | — |
| 45 | Bemper bodi warna sama | ● |
| 46 | ■ Dekorasi interior | |
| 47 | Kaca spion bagian dalam | ● |
| 48 | Sederhanakan interiornya | ● |
| 49 | Karpet PVC | ● |
| 50 | Kerai penggerak utama | ● |
| 51 | Kerai co-pilot | — |
| 52 | Pegangan pengaman interior (co-pilot) | — |
| 53 | Panel instrumen penunjuk penunjuk multi-fungsi (panel instrumen tipe meriam) | ● |
| 54 | Pedal langkah empat pintu | ● |
| 55 | Karpet PVC di gudang | ● |
| 56 | Baterai cadangan | ● |
| 57 | ■ Keamanan | |
| 58 | Cakram depan, tromol belakang | ● |
| 59 | Bemper bodi warna sama | ● |
| 60 | badan integral tertutup logam | ● |
| 61 | Balok pintu pelindung samping berkekuatan tinggi | ● |
| 62 | Kolom kemudi penyerap energi yang dapat dilipat dan tidak dapat disetel | ● |
| 63 | Kunci kolom kemudi | ● |
| 64 | Lampu kabut depan | |
| 65 | Lampu kabut belakang | ● |
| 66 | sabuk pengaman tiga titik | ● |
| 67 | memuat katup proporsional tekanan penginderaan | — |
| 68 | ABS+EBD | ● |
| 69 | kantong udara ganda | ● |
| 70 | Jendela observasi pita partisi tertutup | ● |
| 71 | Radar mundur (×2) | ● |
| 72 | Tubuh warna yang sama Membalikkan radar | ● |
| 73 | ALAT PEMADAM API | — |
| 74 | ■ Kursi | |
| 75 | Kursi kain | ● |
| 76 | penyesuaian sudut kursi co-driver secara manual | ● |
| 77 | Penyesuaian kursi co-driver secara manual ke depan dan ke belakang | ● |
| 78 | Sandaran kepala kursi depan dapat dilepas | ● |
| 79 | ■ Perangkat pengontrol | |
| 80 | EPS | ● |
| 81 | Kunci kendali jarak jauh | ● |
| 82 | Sistem pemanas PTC | ● |
| 83 | Pengangkatan listrik pintu depan | ● |
| 84 | Kaca spion manual | ● |
| 85 | Sesuaikan lampu depan secara elektrik | ● |
| 86 | lampu ruang depan | ● |
| 87 | klakson monoton | ● |
| 88 | lingkungan hidup | ● |
| 89 | ■ multimedia | |
| 90 | Perangkat radio yang dimodulasi secara elektrik | ● |
| 91 | USB(*2) | ● |
| 92 | Pembicara(*2) | ● |
| 93 | Pistol pengisian lambat (TYPE2) | ● |
| 94 | ■ Perangkat khusus | |
| 95 | Pembatasan kendaraan (latar belakang dapat membatasi start kendaraan) | —— |
| 96 | Jendela buta logam area kargo | ● |
| 97 | Lampu Sorot LED | ● |
| 98 | AC listrik (DINGIN) | ● |
| 99 | T-BOX | —— |







