Kita semua tahu bahwa rem kendaraan listrik tidak akan begitu fleksibel dalam jangka waktu yang lama, lalu bagaimana cara mengatur sistem pengereman kendaraan listrik?Membawa Anda untuk memahami secara spesifik.
1. Pelumasan merupakan bagian penting dalam perawatan kendaraan listrik, sebaiknya gardan depan, gardan tengah, roda gila, titik pivot peredam kejut garpu depan dan komponen lainnya harus digosok setiap enam bulan sampai satu tahun, dan ditambahkan mentega atau oli sesuai kebutuhan. .
2. Penyetelan sistem rem: Kendurkan sekrup pada dudukan pemasangan kabel rem, kemudian kencangkan atau kendurkan kabel rem, sehingga jarak rata-rata antara blok rem di kedua sisi dan pelek adalah 1,5 mm-2 mm, lalu kencangkan obeng.
3. Terkadang rantai akan kendor setelah dikendarai dalam jangka waktu tertentu.Metode penyesuaiannya adalah sebagai berikut:
Kendurkan mur poros belakang, kencangkan penyetelan rantai hingga rantai cukup kencang, dan perhatikan agar roda belakang sejajar dengan rangka, kemudian kencangkan mur pada kedua sisi.Jika rantai terlalu kencang, balik saja cara di atas.Rantai rapat dan rapat (melorot 10mm-15mm).
4. Saat mengatur ketinggian stang, perhatikan agar kabel pengaman pada sadel tidak boleh terbuka.Dan perhatikan bahwa torsi pengencangan sekrup inti tidak kurang dari 18N.m.Kencangkan baut pada palang dengan torsi minimal 18N.m.
5. Saat menyetel ketinggian sadel, perhatikan agar kawat pengaman pada sadel tidak boleh terbuka, dan perhatikan torsi pengencangan mur penjepit sadel dan baut penjepit tabung sadel tidak kurang dari 18N.m.
6. Selalu periksa apakah kinerja rem baik, perhatikan hujan, salju dan tingkatkan jarak pengereman saat berkendara.
Di atas adalah konten yang diperkenalkan kepada Anda, Anda dapat memahaminya secara detail, semoga dapat membantu Anda.
Waktu posting: 04-03-2022
