Deskripsi Singkat:
Rasakan masa depan SUV listrik dengan BYD TANG EV 2022.Dilengkapi dengan sistem bantuan mengemudi cerdas DiPilot, kendaraan ini telah ditingkatkan ke tingkat mengemudi otonom L2.5.Manfaatkan fitur-fitur seperti kontrol jelajah adaptif kecepatan penuh ACC-S&G dan navigasi cerdas ICC, yang memungkinkan pelacakan otomatis dan parkir di semua skenario.Dengan DiLink 4.0 yang mendukung konektivitas 5G, TANG EV juga menawarkan performa mengesankan dengan model andalan all-wheel drive 635KM yang mencapai 0-100km/jam hanya dalam 4,4 detik.Untuk keamanan tambahan, ia dilengkapi kaliper enam piston abu-abu matte kelas balap Brembo yang mengurangi jarak pengereman, memastikan jarak berhenti 36,8 meter.Rangkullah masa depan kendaraan listrik Tiongkok dengan BYD TANG EV sekarang.
Spesifikasi & Konfigurasi Byd Tang Ev
| Struktur tubuh | SUV 5 pintu 7 tempat duduk |
| Panjang*lebar*tinggi/jarak sumbu roda (mm) | 4900×1950×1725mm/2820mm |
| Spesifikasi ban | 255/50 R20 |
| Radius putar minimum (m) | 5.9 |
| Kecepatan maksimum mobil （km/jam） | 180 |
| Batasi berat badan （kg ） | 2360 |
| Berat muatan penuh（kg ） | 2885 |
| Daya jelajah listrik murni CLTC (km) | 600 |
| 0-50km/jam waktu akselerasi mobil s | 3.9 |
| Persentase pengisian cepat 30 menit | 30%-80% |
| Gradbbility maksimum mobil % | 50% |
| Jarak bebas (beban penuh) | Sudut pendekatan (°) ≥20 |
| Sudut keberangkatan (°) ≥21 | |
| Daya maksimum (ps) | 228 |
| Daya maksimum (kw) | 168 |
| Torsi maksimum | 350 |
| Jenis motor listrik | Motor sinkron magnet permanen |
| Daya total (kw) | 168 |
| Jenis baterai | Litium besi fosfat |
| Kapasitas (kwh) | 90.3 |
| Daya pengisian cepat (kw) pada suhu kamar SOC 30%~80% | 110 |
| 30%-80% waktu pengisian cepat | 30 menit |
| Pengereman, suspensi, garis selam | |
| Sistem Rem （depan/belakang） | Cakram depan/Cakram belakang |
| Sistem Suspensi (depan/belakang) | Suspensi independen Mcpherson/Suspensi independen multi-link |
| Tipe penyelaman | energi depan, penggerak depan |
| Parameter Utama | |
| unit daya | |
| Modus berkendara | FWD Listrik |
| Model motorik | TZ200XSU+ TZ200XSE |
| Jenis baterai | LFP baterai pisau |
| Kapasitas baterai (kw•h) | 90.3 |
| Akselerasi dari 0~50km/jam (s) | 3.9 |
| Sistem pemesanan pengisian daya | ● |
| Pengisian daya 6,6 kWAC | ● |
| Pengisian daya DC 120 kW | ● |
| Pengosongan Kendaraan-ke-Beban 220V (GB). | ○ |
| Pengisi daya portabel (3 hingga 7, GB) | ○ |
| Pengisi daya portabel (3 hingga 7, UE) | ○ |
| Pengisi daya terpasang di dinding 6,6 kW | ○ |
| Port pengisian daya CCS Combo 2 | ○ |
| Panel instrumen penunjuk penunjuk multi-fungsi (panel instrumen tipe meriam) | ● |
| Tubuh integral tertutup logam | ● |
| Balok pintu pelindung samping berkekuatan tinggi | ● |
| ABS+EBD | ● |
| Radar mundur (×2) | ● |
| EPS | ● |
| Kunci sentral + kunci kendali jarak jauh | ● |
| Pengangkatan listrik pintu depan | ● |
| USB(×2) | ● |
| AC listrik (dingin) | ● |
| Sistem pemanas PTC | ● |
| Peningkatan jarak jauh OTA | ● |
| Platform Pemantauan T-BOX | ● |
| Baterai sistem pemanas suhu rendah | ● |
| Sistem Kontrol Daya Cerdas (IPB) | ● |
| Sistem bantuan rem hidrolik | ● |
| Sistem kontrol traksi (TCS) | ● |
| Sistem kontrol perlambatan rem parkir | ● |
| Sistem kendali dinamis kendaraan | ● |
| Sistem kendali start jalan | ● |
| Fungsi pengereman yang nyaman | ● |
| Sistem kontrol anti-rollover | ● |
| Sistem prioritas rem BOS | ● |
| Kontrol pelayaran CCS | ● |
| Kontrol jelajah adaptif start-stop ACC-S&G | ● |
| Pengenalan rambu lalu lintas TSR | ● |
| Pengereman darurat otomatis AEB | ● |
| Peringatan keberangkatan jalur LDW | ● |
| Jalur LKA tetap dibantu | ● |
| Bantuan Kemacetan Lalu Lintas TJA | ● |
| Sistem lampu cerdas HMA | ● |
| Sistem parkir elektronik EPB | ● |
| AVH Sistem parkir otomatis | ● |
| Airbag samping kursi depan | ● |
| Tirai udara pengaman samping tembus depan dan belakang rendah | ● |
| Perekam mengemudi yang cerdas | ● |
| Sabuk pengaman gaya terbatas pramuat depan | ● |
| Sabuk pengaman kunci darurat baris tengah | ● |
| Sabuk pengaman kunci darurat belakang | ● |
| Lampu depan LED | ● |
| Lampu kabut belakang | ● |
| Sistem Pencahayaan Depan Adaptif (AFS) | ● |
| Lampu sudut | ● |
| Lampu depan otomatis | ● |
| Lampu depan “Ikuti aku pulang" dengan penundaan terbuka dan mati tingkat lanjut | ● |
| Sistem lampu sorot tinggi dan rendah yang cerdas | ● |
| Lampu siang hari | ● |
| Lampu plat nomor belakang | ● |
| Lampu kombinasi belakang (LED) | ● |
| Lampu sein dinamis depan (LED) | ● |
| Lampu sein dinamis belakang (LED) | ● |
| Reflektor retro belakang | ● |
| Lampu rem tinggi (LED) | ● |
| Lampu port pengisian daya multi-warna | ● |
| Cahaya selamat datang yang dinamis | ● |
| Lampu bagasi | ● |
| Lampu kotak sarung tangan | ● |
| Lampu 4 pintu (LED) | ● |
| Lampu depan dalam ruangan (LED) | ● |
| Lampu belakang dalam ruangan (LED) | ● |
| Cahaya suasana interior gradien | ● |
| Cahaya sekitar tembus pandang untuk panel dasbor | ● |
| Lampu kaki kursi depan | ● |
| 2+3 kursi dua baris | ● |
| Kursi kulit | ● |
| Kursi pengemudi dengan 8 arah yang dapat diatur dayanya | ● |
| Pemanas dan ventilator kursi baris depan | ● |
| Sistem memori kursi pengemudi | ● |
| Headset terintegrasi di kursi depan | ● |
| Penyangga pinggang kursi baris depan dengan 4 arah yang dapat diatur dayanya | ● |
| Kursi penumpang depan dengan 6 arah yang dapat diatur dayanya | ● |
| Pemanas kursi belakang dan ventilator | ● |
| Sandaran kepala tengah jok belakang | ● |
| Headset terintegrasi di kursi belakang | ● |
| Sudut sandaran kursi belakang dengan pengaturan daya | ● |
| Kontrol kursi belakang yang dapat mengatur kursi penumpang depan | ● |
| PERBAIKAN ISO | ● |
| Roda kemudi kulit | ● |
| Roda kemudi multifungsi | ● |
| Tombol sakelar kendali jelajah adaptif | ● |
| Tombol telepon Bluetooth | ● |
| Tombol pengenalan suara | ● |
| Tombol kontrol instrumen | ● |
| Tombol panorama | ● |
| Roda kemudi dengan peringatan keberangkatan jalur | ● |
| Roda kemudi memori | ● |
| Pemanas roda kemudi | ● |
| Instrumen kombinasi LCD 12,3 inci | ● |
| Dasbor kulit | ● |
| Dasbor kulit dengan hiasan kayu (hanya untuk interior Qi Lin Brown) | ● |
| Dasbor kulit dengan hiasan serat karbon (hanya untuk interior Red Clay Brown) | ● |
| Dasbor kulit dengan trim aluminium | ● |
| Kotak kacamata di atap | ● |
| Pengisian daya nirkabel ponsel | ● |
| Pelindung matahari pengemudi & penumpang depan dengan kaca spion & lampu rias | ● |
| Kerai demi sunroof | ● |
| Langit-langit kain rajutan | ● |
| Sandaran tangan tengah baris belakang (dengan dua tempat cangkir) | ● |
| Panel sub-dasbor (dengan dua tempat cangkir) | ● |
| Antarmuka daya kendaraan 12V | ● |
| Suspensi depan MacPherson | ● |
| Suspensi depan & belakang cerdas Disus-C yang dikontrol secara elektronik | ● |
| Suspensi belakang multi-link | ● |
| Rem cakram depan | ● |
| Rem cakram belakang | ● |
| Wiper induksi curah hujan | ● |
| Kaca depan dengan fungsi anti ultraviolet & insulasi panas & insulasi suara | ● |
| Kaca depan belakang dengan fungsi pemanas, penghilang kabut, dan pencairan es | ● |
| Jendela pintu depan panel ganda dengan fungsi tahan ultraviolet & insulasi panas & insulasi suara | ● |
| Power window dengan remote atas/bawah | ● |
| Windows dengan satu tombol atas/bawah dan fungsi anti-pinch | ● |
| Kaca spion eksterior elektrik dengan kendali daya jarak jauh | ● |
| Kaca spion luar dengan fungsi pemanas dan pencairan es | ● |
| Kaca spion otomatis untuk mundur | ● |
| Kaca spion eksterior dengan fungsi memori | ● |
| Sinyal belok tampak belakang eksterior | ● |
| Kaca spion interior anti silau otomatis | ● |
| AC otomatis | ● |
| Kontrol AC baris belakang | ● |
| AC otomatis zona ganda | ● |
| Saluran keluar udara belakang | ● |
| Blower kaki belakang | ● |
| Filter efisiensi tinggi PM2.5 (CN95+ tanpa PM2.5 ditampilkan) | ● |
| Sistem pemurnian udara (PM2.5) | ● |
| Generator ion negatif | ● |
| Sterilisasi suhu tinggi | ● |
| AC pompa panas | ● |
| Harga satuan (USD FOB) | USD11880-18840 |
"●" menunjukkan adanya konfigurasi ini, "-" menunjukkan tidak adanya konfigurasi ini, "○" menunjukkan instalasi opsional, dan "● *" menunjukkan peningkatan waktu terbatas.
